关于CSB蓄电池特殊极板构造

关于CSB蓄电池特殊极板构造：

 

极板是蓄电池的核心，在蓄电池充、放电过程中，电能与化学能的转换就是通过正、负极板上的活性物质与电解液中的硫酸进行电化学反应来实现的。

蓄电池极板分正、负极板，由栅架和活性物质组成。活性物质填充在铅锑合金铸成的栅架上，正极板上的活性物质是褐色的二氧化铅(Pb02)，负极板上的活性物质是青灰色海绵状铅(Pb)。目前，国产蓄电池极板厚度在1．6～2．4mm。

为了增大蓄电池的容量，通常将多片正、负极板分别并联，用横板焊接。安装时，正负极板相互嵌合，中间插入隔板，组成正、负极板组。同时，横板上铸有极桩，以便连接各个单格电池。

在每个单格电池中，负极板的数量总比正极板多一片。例如东风EQl090汽车所用的6一Q一105型蓄电池，每单格中正极板为7片，负极板为8片。这是因为正极板在进行电化学反应时比负极板强烈，且正极板上的活性物质比较疏松，为防止正极板放电不均匀造成极板拱曲而使活性物质脱落，因此在制造时使正极板处于负极板之间。

 

 

注意：

 

在UPS系统中,蓄电池组是其中的重要组成部分,蓄电池质量的好坏,直接影响着整个系统的的运行,所以在选择蓄电池组的品牌时需要非常慎重.

 

目前蓄电池的市场非常混乱,品牌繁多,质量更是参差不齐,缺乏有效的监管.几乎每个经营UPS的公司都有自己的蓄电池品牌,大多是自己想个品牌到一些工厂去贴牌生产.而为了追逐高利润,完全不顾产品的质量.

 

蓄电池的主要成份是铅,约占70%以上,也是价格的主要组成部分,一些企业为了降低成本,在蓄电池中只用少量的铅,由于重量不足,有些厂家就接在电池壳里面填入沙子或玻璃等物,来欺骗用户,使人误认为是足量的电池.这样虽然价格是降低了很多,但质量却难以保证,而且电池的实际容量也要小很多,一般只有40%-70%.其使用寿命一般也只有1-2年,放电时间更是难以保证.

 

一般正规厂家生产的品牌电池质量都是可以信赖的,由于近期铅价飞涨,蓄电池价格也涨了很多,以12V-100AH为例,国产正规品牌的价格约为600-900元/只,但普通的电池其价格约为300-400元/只,由于大多数用户并不知情,而又想买价格便宜点的产品,一些经销商就抓住用户这种心理,使用这些不足量的电池.

 

虽然UPS是作为一种备用的应急电源,而且现在的电网停电频率也很低,但作为一种系统安全的保障,以防万一,我们强烈建议广大用户和经销商选用质量好点的电池,不生产不经销劣质电池.

 

便宜的劣质蓄电池图片,电池内部填入了很多沙子,有些填充玻璃等杂物