动力电池由什么组成？

动力电池由什么组成？

成分	建材	应用
负极电池栅极	低 SB 铅合金 - Pb/Ca/Sn/Al 合金	标准富液式 2v 牵引电池 - VRLA、凝胶和低维护电池
管状正脊柱网格	低锑铅合金-Pb/Ca/Sn/Al合金	标准富液式 2v 牵引电池 - VRLA、凝胶和低维护电池
正极活性物质	PbO2 干填充 3.6 - 3.8 gms/cc	所有类型的管状铅酸 2v 电池和电池组
负极活性物质	海绵铅 4.4 gms/cc	所有类型的铅酸2v管状电池和电池组
电池挑战	机织布和无纺布 - 聚酯、PET/PBT/PP	2v 电池和电芯 - 铅酸电池
电池隔膜	聚乙烯、微孔橡胶和 PVC 电池隔膜	所有类型的管式电池，包括 TGel 免维护电池
顶带铅合金	低SB铅合金-铅/2-4%Sn合金	富液式 2v 电池和单体电池、VRLA 2v 电池和单体电池
电解质	1.29 + - 0.1SG H2So4 液体 1.29 + - 0.1SG H2So4 凝胶/AGM	标准浸没式 2v 电池 VRLA 2v 电池和单体电池
通气盖或通气塞	聚丙烯开顶塞 密封阀控通气塞	标准富液式 2v 电池 密封免维护电池 2v 电池和单体电池
牵引电池连接器	镀铅铜电缆	各类2v电池

此外，牵引电池控制模块电子器件对电池的寿命也起着重要作用。当牵引电池控制模块出现故障时，牵引电池电量低是一个常见问题。

到目前为止，我们已经研究了动力电池富液式 2v 电池。由于其充电和操作的性质，这种设计总是需要定期加水。AGM 叉车电池设计（VRLA AGM 或 GEL 变体）避免了补充电池所需的维护。如果由于某些电池制造商添加了大量蒸馏水或劳动力成本而导致维护标准较差或昂贵，这一点很重要。然而，免维护设计的循环寿命较短，循环寿命最低的是 AGM 平板结构。

根据经验，2 伏电池管式富液式电池在 25'C 下的 80% 放电深度 DOD 循环次数约为 1600 次。AGM 叉车电池 VRLA 设计将提供大约 600 - 800 次循环。因此，Microtex 建议将管式富液式电池用于牵引电池和电动叉车应用。动力电池价格的总拥有成本下降。2v牵引电池的价格诱使我们更换旧电池中的单个电池。从长远来看，这往往代价高昂，因为这些新电池很快就会失效。2v动力电池制造商不会告诉你这一点。