富液式铅酸电池 (FLA) 是铅酸电池的一个子集。
它也称为湿电池。
在 FLA 中,铅板悬浮在硫酸和水的电解质溶液中。FLA 电池需要定期补充蒸馏水来补充其电解质水平(电解质水平会随着化学反应而下降),因此它不是免维护电池。
一般来说,密封铅酸电池可以持续 300-1200 次循环,具体取决于类型。维护良好的凝胶或 AGM 电池平均可以使用 7 年。
实际上,这取决于电池的用途、工作温度、放电循环次数和充电方法。
密封铅酸电池的自放电率较低,通常约为每月 3.3%。您可以在不充电的情况下将其存储长达 6 个月,但这并 不可取 。
定期充电是必要的,以确保其剩余容量不会完全耗尽并防止硫酸盐化。未使用的 SLA 电池应 每 3 个月充电一次 ,并存放在 75 o F (23 o C) 或更低的阴凉干燥处。
注意: 硫酸化是指硫酸铅晶体在电池极板上硬化,从而降低其充电能力。
在汽车中,交流发电机为 SLA 电池充电。
如果您要将 SLA 电池存放一段时间,请确保使用提供正确充电电压的充电器。
以下是其他一些需要注意的事项:
如果您使用的是不受监管的变压器充电器,则必须检查电池何时充满并断开连接。不要让它进行涓流充电,这可能会导致过度充电并损坏电池。
可以浮充的稳压电池充电器 是更好的选择。这种类型的充电器会在电池充满时关闭,并在电池电量低时再次开始充电。
SLA 电池有各种形状、尺寸、电池电压和电流强度。
它们并不局限于汽车领域,您还可以在以下位置找到它们:
以下是 SLA 电池不良伴随的一些症状:
肿胀、变形的电池意味着它已经超过了析气电压并且过度充电。过热导致电池无法及时排出多余气体,导致电池外壳膨胀。
12 伏 SLA 电池 充满电时的静态电压应约为 12.6V。如果低于此值,电池可能会出现故障。
如果您使用电池充电器,请在完整充电周期后检查电池一侧是否有热点。热点可能表明单元出现故障。
当电池过热时,它会排出多余的气体。气体在接触大气时会凝结,在电池表面形成液滴(看起来像汗水)。
持续过热会降低电解液液位并损坏电池。不仅如此,形成的液滴呈酸性,会腐蚀电池端子。
不,密封铅酸电池 没有 记忆。
这种情况发生在镍氢 (NiMH) 和镍镉 (NiCd) 电池中。
但什么是“记忆效应”呢?
当某些电池在所有能量耗尽之前反复充电时,就会发生“记忆效应”。这会导致电池“记住”缩短的生命周期并缩短运行时间。
“安培小时”(安培小时或 Ah)表示电池在特定时间内可以产生多少安培(电流)。它告诉我们电池在不充电的情况下可以持续多长时间,具体取决于电流消耗。
汽车的12V电池平均约为50Ah。
50安培小时表示它可以以50安培的速率推动12V电池电压 1小时。
但这 并不意味着它只会持续一个小时。
如果消耗 25 安培电流,则可持续使用 2 小时 (50/25 = 2)。
如果消耗 10 安培电流,它将持续 5 小时 (50/10 = 5),依此类推。
负载越大,排水速度越快。
大多没有。
铅酸汽车电池(SLA 或其他)旨在提供高电量以启动内燃机 (ICE)。
为电动汽车提供动力的锂离子 (Li ion) 电池的功能有所不同。
锂离子电池无法通过配备 ICE 的常规交流发电机充分充电。
然而,锂启动电池(如最近的磷酸铁锂电池)因其重量更轻、尺寸更小而被用于赛车运动。这些电池比传统铅酸电池轻 50-60%。
与铅酸电池相比,锂电池还提供恒定电压,这意味着电池放电时提供的电量相同。
那么为什么锂电池没有取代铅酸电池呢?
它们非常昂贵。例如,SLA 电池的价格约为 200 美元,但锂离子电池的价格可能高达数千美元。
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