托马斯·爱迪生的镍铁电池

爱迪生镍铁可充电蓄电池（用户 Z22 BY CC 3.0 未移植）.jpg

托马斯·爱迪生早年担任电报员时就对电力产生了浓厚的兴趣。他甚至选择上夜班，这样他就可以尝试铅酸电池。1867 年的一个晚上，当时年仅 20 岁的他将酸泼到了地板上。这些东西渗了进去，滴到了下面老板的桌子上。退出工作。但托马斯·爱迪生的镍铁电池实验值得鼓声欢呼。

托马斯·爱迪生开始寻找镍铁

爱迪生在 1890 年代开始认真寻找铅酸技术的替代品。他的最终目标是开发出一种可充电电池，业界有时将其称为“蓄电池”。他想要一种紧凑的东西，可以用于留声机，也许以后也可以用于电动汽车。

到目前为止，爱迪生是一位多产的创新者，他的一些想法带来了收入。维基百科认为，在选择镍铁(NiFe)之前，他可能已经尝试了“10,000 种组合” 。也许他还获得了瑞典发明家 Waldemar Jungner 1899 年的类似电池专利。

不管怎样，爱迪生成功地取消了荣纳一个月前注册的专利，并专注于将他的版权商业化。他创立了爱迪生蓄电池公司，到 1904 年，该公司已有约 450 名员工。

爱迪生镍铁电池剖面图（爱迪生蓄电池公司，公共领域）

爱迪生镍铁电池的命运好坏参半

爱迪生的首款可充电镍铁电池瞄准了新兴的电动汽车市场。然而，早期批次的产品存在缺陷，客户抱怨失败而更换了品牌。

随着公司耗尽自己的资源，资金变得紧张。最终爱迪生不得不自掏腰包来资助运营。根据维基百科的说法，他最终于 1910 年生产出了“非常高效且耐用的以碱液为电解质的镍铁电池”。

爱迪生为何来得太晚

但那时汽油发动机的电动启动器已经推出，并很快取代了电动机。这标志着托马斯·爱迪生在这方面的镍离子努力的结束。

然而，爱迪生的电池在其他应用中取得了更大的成功。其中包括电动和柴油电动铁路车辆、铁路道口信号的备用电源，甚至矿井中使用的灯。